"100 великих мореплавателей". Составители: Е.Н.Авадяева, Л.И.Зданович. "Вече" Москва 2000
Оцифровка и корректура: И.В.Капустин

Гавриил Сарычев

Гавриил Андреевич Сарычев был одним из образованнейших рус-ях морских офицеров конца XVIII-начала XIX века. Он известен как упный ученый-гидрограф, руководитель ряда экспедиций, составитель арт, атласов и лоций, а также наставлений по морской описи.
Сарычев родился в 1763 году. Семи лет он был зачислен в подготови-иьный класс Морского кадетского корпуса. В 1778 году после оконча--1 корпуса Сарычев, произведенный в гардемарины, плавал в Финском ливе в эскадре контр-адмирала Сухотина на корабле "Не тронь меня". 1781 году он был произведен в мичманы и на том же корабле совершил давание от Кронштадта до Ливорно и обратно. С 1782 по 1784 год Сары-ев снова служил на Балтийском море, а также участвовал в картографировании рек Днестра и Сожи.
В 1785 году Сарычев был произведен в лейтенанты и назначен в Се-еро-восточную географическо-астрономическую экспедицию, руковод-гво которой было возложено на англичанина И.И. Биллингса, специаль-> приглашенного для этой цели на русскую службу.
Для двадцатидвухлетнего Сарычева Северо-восточная экспедиция, в которой он оказался без всякого руководства и действовал совершенно состоятельно, явилась прекрасной школой. В ней он закалился и сло-шся как ученый и гидрограф. Больше того, Сарычев сыграл в этой экспедиции главную роль. Известный русский мореплаватель И.Ф. Крузенш-рн так оценил участие Сарычева в экспедиции: "...Все, что сделано по-зного, принадлежит Сарычеву, толико же искусному, как и трудолюбивому мореходу. Без его неусыпных трудов в астрономическом определении мест, снятии и описании островов, берегов, портов и пр. не приобрела бы может быть Россия ни одной карты от начальника сей экспедиции"
1 августа Сарычев по приказанию Биллингса выехал из Охотска в Верхнеколымск. Здесь, на реке Ясашной (ныне Ясачная), под его руководством были построены два судна: "Паллас", командование которым принял на себя Биллингс, и "Ясашна", командиром которого был назначен произведенный в это время, в соответствии с указом императрицы, в капитан-лейтенанты Сарычев. Следует отметить, что на "Ясашне" только Сарычев и боцманмат были знакомы с морем. Все остальные никогда в море не бывали, и потому Сарычеву пришлось прежде всего взяться за обучение своей команды морскому делу.
24 июня 1787 года "Паллас" и "Ясашна" вышли из Колымы в море.
Пройти на восток из-за льдов не удалось, и 26 июля, то есть в самый разгар полярного лета, суда вернулись в Колыму.
Неумелые и нерешительные действия Биллингса во время этого плавания впоследствии были подвергнуты жестокой критике.
Биллингс сразу же после возвращения из плавания уехал в Якутск, взяв с собой врача, секретаря и часть команды. Устройство и отправка остальной команды и все остальные дела были поручены Сарычеву: во время экспедиции во все трудные операции Сарычев посылался первым и возвращался последним.
В январе 1788 года Сарычев выехал из Якутска в Усть-Майскую пристань, где наладил постройку лодок для перевозки пушек, якорей, кам-бузных котлов и других тяжелых грузов. 14 июля он во главе отряда из 120 человек на семнадцати лодках направился от Усть-Майской пристани по рекам Мая и Юдоме до Юдомского Креста; здесь кончился водный путь и лодки были разгружены. Сам Сарычев, подготовив все для перевозки грузов сухим путем, поехал с командой в Охотск, куда и прибыл в сентябре. Оставленные у Юдомского Креста грузы были перевезены на собаках по зимнему пути.
На судне "Слава России" Сарычев посетил острова Прибылова и Святого Лаврентия. После плавания в Беринговом проливе "Слава России" 4 августа зашла в губу Святого Лаврентия. В феврале 1792 года Сарычев занялся картографированием острова Уналашка. За сорок дней на трехместной байдарке в сопровождении двух алеутов Сарычев обошел вокруг острова, посетил ряд поселений алеутов и собрал ценнейшие сведения о природе острова и о быте его жителей. Названия многих мысов и бухт, появившихся на карте Сарычева (в частности, Капитанская гавань, названная так в честь предшественников Сарычева капитанов Креницы-на и Левашева), сохранились и до сих пор.
В апреле 1794 года Сарычев вернулся в Петербург.
До 1801 года он служил в Кронштадте. В 1799 и 1800 годы, командуя кораблем "Москва", он совершил переход из Архангельска к берегам Англии и затем в Кронштадт. В 1801 году он был произведен в капитан-командоры.
Одновременно со многими служебными обязанностями Сарычев усердно работал над большой книгой "Путешествие флота капитана Сарычева по северо-восточной части Сибири, Ледовитому морю и Восточному океану в продолжение восьми лет при географической и астрономической экспедиции, бывшей под началом флота капитана Биллингса с 1785 по 1793 г.". Книга эта была издана в 1802 году и вскоре переведена и издана в Германии, Франции, Голландии. Канадский ученый Бэнкрофт, автор изданной в 1886 году обширной монографии по истории Аляски, подчеркивал выдающееся значение этого труда Сарычева. Не потеряла своего значения эта книга и в настоящее время.
С 1802 года в течение шести лет Сарычев занимался исправлением морских карт Балтийского моря и Финского залива.
В 1803 году Сарычев был произведен в контр-адмиралы, командовал эскадрой из трех фрегатов в Балтийском море, на них обучались гардемарины и исправлялись морские карты. В том же году он был определен в члены Адмиралтейств-коллегий.
В 1805 году во время войны России, Англии, Австрии и Швеции с наполеоновской Францией Сарычеву было поручено конвоировать двадцать шесть торговых судов, доставлявших в Померанию десантные войска с острова Рюген. На переходе во время шторма бриг "Диспач", на котором находился Сарычев, разбился. Сильно пострадавший адмирал покинул корабль последним.
В 1827 году Сарычев был назначен главным командиром и военным губернатором Кронштадта, а после преобразования учреждений Морского ведомства - генерал-гидрографом Главного Морского Штаба. Поение десять лет своей жизни Сарычев писал историю всех русских портов.
Сарычев снискал глубокое уважение современников. Исключительной чертой его были добросовестность и точность наблюдений. Сам Сарычев в "Предуведомлении" к книге о своих путешествиях в 1785- 1893 годы писал: "...До пользы мореплавателей касающиеся наблюдения чинены со всякою точностью и описаны сколько можно обстоятель
Точность наблюдений Сарычева считалась сама собой разумеющейся - моряки верили ему. Так, например, В.М. Головнин прямо писал: "Усмотрев Петропавловскую гавань... мы употребили карту Сарычева: из-*ая точность этого мореходца, с какою описывал он берега, заставила меня иметь к его планам гаваней полную доверенность..."
Сарычев был не только замечательным практиком-гидрографом, но и теоретиком этого дела. Он обладал пытливым умом настоящего исследователя, его научные интересы были необычайно широки. Он был действительно одним из крупнейших океанографов и предшественников славных русских ученых моряков, блестяще проявивших себя в кругосветных плаваниях начала XIX столетия.